Der Automobilmarkt bietet eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrerassistenzsysteme, die den Fahrer im Bereich Sicherheit und Komfort unterstützen sollen. Bei den Käufern, insbesondere den älteren Autofahrern, sind diese Assistenten jedoch noch wenig verbreitet. Um ein grundlegendes Verständnis über die zentralen Faktoren der Bewertung und der Nutzung von Fahrerassistenzsystemen zu gewinnen, wurde am Lehrstuhl für Ergonomie der Technischen Universität München in Zusammenarbeit mit der BMW Group eine Interviewstudie mit älteren Autofahrern durchgeführt. Die erhobenen Daten geben Aufschluss über Bekanntheit, Wissen und Nutzungserfahrungen im Umgang mit Fahrerassistenzsystemen sowie den von älteren Autofahrern subjektiv wahrgenommenen Nutzen.
Nutzung und Nutzen von Fahrerassistenzsystemen - wie bewerten ältere Fahrer?
2012
14 Seiten, 4 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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