Die 3DQ-Technologie ist ein fortlaufender Umformprozess, der komplexes dreidimensionales hohles Biegen bei gleichzeitigem Abschrecken ermöglicht. Dieses Verfahren ermöglicht die Umformung von Kfz-Teilen mit einer sehr hohen Zugfestigkeit (147O MPa oder mehr) und hohlem, rohrförmigem Aufbau. Die 3DQ Technik zeichnet sich im Einzelnen durch folgende Eigenschaften aus: Eine hohe Formhaltigkeit ergibt eine hohe Formgenauigkeit (minimale Rückfederung) - Eigenspannungen in den Bauteilen sind gering - es besteht keine Gefahr von verzögerter Rissbildung durch Eigenspannungen - Bauteile mit hohler röhrenförmiger Struktur können gefertigt werden, sodass Flansche, die für Schweißverbindungen von gestanzten Bauteilen benötigt werden, entfallen können - die Herstellung komplex gebogener Formen ermöglicht komplexe Bauteile aus einem Stück inklusive verdrillter Produkte - partielle Abschreckung ermöglicht zielgerichtet die Verstärkung der Teilbereiche eines Automobils, die hochfesten sein müssen - die Anzahl der Werkzeuge kann deutlich reduziert werden (werkzeuglose Formgebung). Die breite Anwendung der 3DQ Technologie auf Automobilteile könnte zukünftig zu einer Verbesserung der Energieaufnahme und Kontrolle der Deformationen im Crash führen.
Recently, the automotive industry has been focusing an developing on lighter vehicles to improve fuel economy and crash safety. Tube-hydroformed automobile parts have been widely appreciated for their performances. Car maker's demands, however, become strict and high level. In order to meet these requirements, Three-Dimensional Hot Bending and Direct Quench (3DQ) Technology, which enables the formation of automotive parts with a tensile strength of 147O MPa or more, has been developed. This 3DQ is a consecutive forming that allows three dimensional complex hollow bending and quenching at the same time. This technology enables steel components with a hollow tubular structure to acquire ultra high-tensile strength. Application of 3DQ technology would reduce weight of automotive parts and improves crash safety, compared to conventional methods.
Entwicklung des dreidimensionalen Warmbiegens mit direktem Abschrecken (3DQ) für die Serienfertigung
Development of three-dimensional hot bending and direct quench (3DQ) mass processing technology
2012
12 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen
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