An Nutzfahrzeuge werden auch Leuchtenbereich häufig ähnliche Anforderungen gestellt wie an Personenwagen. Dabei sind bei den unterschiedlichen Fahrzeugklassen die Einsatzgebiete und die sich daraus ergebenden Anforderungen an Komponenten sehr breit gefächert. Gegenüber Pkw ergeben sich für schwere Lkw, Reisebusse, leichte Lkw und Stadtbusse große Unterschiede hinsichtlich der Laufstrecke und der Betriebsstunden (Faktor 10 höher), während die Nutzungsdauer bei allen zwischen 12 und 15 Jahren liegt. Bei der Beleuchtung sind vor allem folgende Aspekte zu betrachten: - besondere Robustheit (Nichtverfügbarkeit führt zu finanziellen Einbußen); - hoher Wiederverkaufswert; - hohe mechanische Belastung; - häufiger Wechsel der Leuchtmittel; - hohe Reinigungshäufigkeit; - Wasserdichtheit (Überflutung); - hohe thermische Belastung; - geringe Entflammbarkeit (Einsatz im ÖPNV); - geringe Wartungskosten; - thermische Belastbarkeit (Einsatz in Heißländern, 24-V-Leuchten). Eine wirtschaftliche Herausforderung ist durch die geringen Stückzahlen und die Vielzahl an Varianten gegeben. Im Beitrag werden Gestaltungsregeln für die Auslegung von Leuchten erläutert, bei denen es um Sicherheit, mechanische Beständigkeit und Dichtheit geht.
Anforderungen an Kunststoffe für Beleuchtungskomponenten im Nutzfahrzeug
Requirements on plastics for lighting components on commercial vehicles
2012
8 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
(engl. Version S. 203-209)
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Beleuchtungsanlage , Beleuchtungskomponente , Beleuchtungssystem , Fahrleuchte , Fahrtrichtungskontrollleuchte , Fahrzeugbeleuchtung , Fahrzeugelektrik , Lastkraftwagen , LED-Technik , Lieferwagen , Nutzfahrzeug , Omnibus , Omnibusverkehr , Robustheit , Rückfahrleuchte , Rundumleuchte , Schlussleuchte , Temperaturbeständigkeit , Wartungsfreundlichkeit , Wasserdichtigkeit , Xenonlichttechnik , öffentlicher Personennahverkehr
Anforderungen an Kunststoffe fuer Beleuchtungskomponenten im Nutzfahrzeug
Kraftfahrwesen | 2012
|Kunststoffe im Nutzfahrzeug - was ist anders?
Kraftfahrwesen | 1982
|Anforderungen an Einspritzsysteme fuer Nutzfahrzeug Dieselmotoren - Teil 1
Kraftfahrwesen | 2002
|Anforderungen an Einspritzsysteme für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, Teil 1
Tema Archiv | 2002
|Anforderungen an Nutzfahrzeug-Reifen: Sicherheit, Geraeusch, Komfort - Zielkonflikte
Kraftfahrwesen | 2000
|