Die Option der kontaktlosen Energieübertragung in Elektrofahrzeuge kann sich aufgrund ihrer charakteristischen Vorteile gegenüber konventionellen Ladetechnologien zum wesentlichen Markttreiber für Elektrofahrzeuge entwickeln. Neben den großen Potenzialen ergeben sich aber auch neue Anforderungen an die zugehörigen Produktionsnetzwerke in der Automobilindustrie, die frühzeitig zu adressieren sind. In diesem Beitrag werden die erforderlichen Wertschöpfungsprozesse für die neuen Komponenten von kontaktlos mit Energie versorgten Elektrofahrzeugen bis hin zur Endmontage in Automobilwerken dargestellt. Die Möglichkeiten der Allokation der Fertigungsteilprozesse in der Wertschöpfungskette und die Gestaltung der Wertschöpfungsschnittstellen zwischen den Unternehmen werden diskutiert. Die Betrachtung der Logistikprozesse erfolgt dabei in enger Abstimmung mit den erforderlichen Handhabungs- und Montagetechnologien.
Due to their considerable advantages, wireless charging systems have the potential of becoming the key market driver for electric vehicles. In addition to their large potentials there are new demands concerning cost reduction of the necessary components and the associated production networks in the automotive industry which must be addressed early on. Therefore, it is the aim of this paper to present the value chains for the new components from suppliers to final assembly lines. The possibilities of allocating the manufacturing processes in the supply chain and the interfaces between the companies are discussed. The consideration of the logistics processes is also done with regards to the appropriate handling and assembly technology.
Wertschöpfungsketten für kontaktlose Ladesysteme. Konsequenzen der kontaktlosen Energieübertragung in Elektrofahrzeuge für automobile Wertschöpfungsketten
Value chains for wireless charging systems
Industrie Management ; 28 , 5 ; 45-48
2012
4 Seiten, 3 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2020
|Denken in Leistungs- und Wertschöpfungsketten
IuD Bahn | 1995
|Gestaltung wettbewerbsfähiger Wertschöpfungsketten im Karosseriebau
Tema Archiv | 2001
|