Bei modernen mehrachsigen Starrdeichselanhängern mit großvolumigen Rädern ist eine Lenkung von mindestens einer Achse unumgänglich. Hydraulische Zwangslenkungen und Nachlauflenkungen haben große systembedingte Nachteile und sind in ihrer Funktionalität begrenzt. Vor diesem Hintergrund wurde eine elektrohydraulische Allradlenkung entwickelt, bei der alle Achsen unabhängig voneinander gelenkt werden können. Die daraus resultierenden möglichen Lenkstrategien wie die "In-Spur-Fahrt" oder der "Hundegang" ermöglichen eine auf den Anwendungsfall abgestimmte Lenkungsart und dadurch eine Verbesserung der Rangierbarkeit, Boden- und Pflanzenschonung sowie eine geringere Reifenabnutzung.

    When analyzing modern multiaxial central axle trailers with large-volume wheels, it is clear a steering system of at least one axle is inevitable. Hydraulic positive steering systems and self-steering systems are synonymous with insuperable disadvantages and limited in their functionality. With this in mind, an electro-hydraulic all-wheel steering system was developed in which all axles are steered independently of each other. The resulting possible steering strategies such as the "in track mode" or "crab steering" allow an applicationspecific steering mode resulting in an improvement of the maneuverability, protection of the soil and plants and less tire wear.


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    Titel :

    Intelligentes Lenken


    Weitere Titelangaben:

    Intelligent steering


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Landtechnik ; 67 , 4 ; 260-264


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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