Am Beispiel eines mehrachsigen Mobilkrans mit hydropneumatischer Federung wird in diesem Beitrag die Entwicklung eines Domänen übergreifenden, gekoppelten Simulationsmodells zur Untersuchung des dynamischen Fahrverhaltens vorgestellt. Es kommen da bei Softwaretools aus den Bereichen Mehrkörper- und Hydraulik-/Pneumatiksimulation sowie Reifenmodelle auf empirischer und physikalischer Basis zur Anwendung. Es wird insbesondere auf die systematische Struktur des Modellaufbaus, die Erstellung der Teilmodelle sowie auf die sinnvolle, fahrsituationsabhängige Berechnung der Feder-, Dämpfer- und Reifencharakteristik eingegangen. Nach kurzer Beschreibung der Modellverifikation und -Validierung werden exemplarisch einzelne Ergebnisse präsentiert und bewertet.


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    Titel :

    Domänen übergreifende Gesamtfahrzeug-Simulation eines Mobilkrans


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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