Beispiele von mehrachsigen Fahrwerkskonzepten für Traktoren und Landmaschinen werden vorgestellt Ausgehend von einer kurzen Dokumentation des Zusammenhanges von Reifendruck, Radlast und ihrer Wirkung auf Boden und Traktion sind die konzeptionellen Möglichkeiten zur technisch-konstruktiven Umsetzung vorgestellt und diskutiert worden Eine Erhöhung der Achsanzahl ist unter gegebenen Umstanden eine Möglichkeit für die weitere Steigerung des Gesamtgewichtes bei gleichzeitiger Leistungssteigerung und Effizienzverbesserung Mit der Zunahme der Anzahl der Achsen lassen sich folgende Effekte erreichen, Drastische Senkung der Bodenbelastung bei hohem Gewicht und Zugkräften; Verbesserung der Energieeffizienz durch Optimierung der Parameter; Ausgang für Änderung der Befahrungsstrategie zur Ertragssteigerung und Kostenmimmierung; Grundlagenforschung für optimale Losungsauswahl, insbesondere für die Verlagerung von Antrieben in passive Fahrwerkselemente und Bodenbearbeirungswerkzeuge; Aufwandminimierte Konstruktionslosungen z. B. für E-Antrieb, Anhangung; Reduzierung der Zugkräfte mittels aktiver Werkzeuge; Änderungen von Technologien beim Pflanzenbau (Controlled Traffic).
Mehr Achsen ein Mittel zur Verringerung der Bodenbelastung und Verbesserung der Zugkrafteffizienz
2012
10 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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