Die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen wird unter anderen vom Ladeverhalten beeinflusst, da die Strombezugskosten vom Ladezeitpunkt beeinflusst werden. So könnten Elektrofahrzeuge dann aufgeladen werden, wenn die Preise am Strommarkt niedrig sind, was z. B. bei einem Überangebot von Strom aus Windkraft der Fall ist. Außerdem könnte mithilfe eines bidirektionalen Lademanagements, bei dem die Fahrzeuge nicht nur Strom für die Aufladung der Batterien aus dem Netz beziehen, sondern auch Strom in das Netz zurückspeisen können, (Regel)-Energie bereitgestellt werden. Dieses auch als V2G (Vehicle to Grid) bezeichnete Konzept kann neben dem konventionellen Lademanagement bei der Integration von fluktuierenden Einspeisungen in das Energienetz helfen. Der Beitrag führt eine wirtschaftliche Bewertung der verschiedenen Interaktionen von Elektrofahrzeugen mit dem Energiesektor für den Zeitraum von heute bis 2030 durch. Zunächst wird untersucht, welche Stromkostenersparnis durch ein systemoptimales Ladeverhalten (Lademanagement) realisiert werden kann. Anschließend wird betrachtet, welche Erlöse Elektrofahrzeuge durch Rückspeisung von Strom in das Netz (V2G) erzielen können, um abschließend darzustellen, ob und mit welchem Erlös Elektrofahrzeuge am Regelenergiemarkt teilnehmen können. Dabei kommt die Studie zu dem Schluss, dass die Erlösmöglichkeiten durch Lademanagement, Rückspeisung in das Netz (V2G) und Teilnahme am Regelenergiemarkt beschränkt seien, wobei sich insgesamt das Lademanagement auf mittlere Sicht als die wirtschaftlichste Option erweise.


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    Titel :

    Ökonomische Betrachtung der Speichermedien. Arbeitspaket 6 des Forschungsvorhabens OPTUM: Optimierung der Umweltentlastungspotenziale von Elektrofahrzeugen. Anhang zum Schlussbericht im Rahmen der Förderung von Forschung und Entwicklung im Bereich der Elektromobilität des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit


    Beteiligte:
    Hermann, Hauke (Autor:in) / Harthan, Ralph (Autor:in) / Loreck, Charlotte (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    29 Seiten, 5 Bilder, 10 Tabellen, 11 Quellen


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch