Das Ziel des Projektes EmiL gliederte sich in zwei Teilbereiche. Zum Einen wurde die Flottenerprobung von zehn auf batterieelektrischen Antrieb umgerüsteten konventionellen Fahrzeugen (Volkswagen Caddy) innerhalb der Zustellung angestrebt, zum Anderen die Konzeption und Erprobung eines auf den Anwendungsfall Warenwirtschaftverkehr" optimierten Neufahrzeugkonzepts mit rein batterieelektrischem Antrieb. Dabei sollten Erkenntnisse gewonnen werden einerseits über die Potenziale und Implikationen der Einführung von Elektrofahrzeugen in gewerblichen Flotten generell, als auch dezidiert über die Mehrwerte, die sich durch Neufahrzeugkonzepte gegenüber herkömmlichen Retrofit-Lösungen für die Einführung von Elektromobilität erschließen lassen. Im Zentrum der Betrachtung standen hierbei neben der technischen Betriebsfestigkeit, der Nutzerfreundlichkeit und - akzeptanz und der Kostenanalyse insbesondere die Analyse der fahrzeugseitigen Einflüsse auf die betrieblichen Prozesse. Die Entwicklung und Felderprobung der 10 E-Caddy Fahrzeuge konnte erfolreich abgeschlossen werden mit dem Ergebnis einer betrieblichen Eignung der Fahrzeuge sowie einer hohen Nutzerakzeptanz. Das Fahrzeugkonzept EmiL wurde ebenfalls fertiggestellt und die Nutzermehrwerte im Rahmen von Vorabanalysen ermittelt. Es ergaben sich gegenüber heute marktüblichen Standardmodeilen deutliche betriebliche Verbesserungen, insbesondere durch Zeitersparnisse im Bereich bis zu 30%, abhängig vom Nutzungsprofil.

    The targets of the project EmiL consist of two parts. First part was the development and testing of ten conventional design evehicles based on the Volkswagen Caddy model in delivery operations. Second part was the development of a new purpose design e-vehicle concept for the same vehicle class, optimized especially to the needs and requirements of the logistics sector. This was to generate knowledge on the potentials and implications of electric vehicles in the logistics sector in general as well as the specific added value of new purpose design concepts for the end user. Focus of the testing was to verify the operational durability and suitability, the user acceptance and the influence of electric vehicles on the processes in logistics. The development and testing of the 10 E-Caddys has been successfully implemented, proofing the operational suitability of the vehicle as well as a fundamental user acceptance. The vehicle concept EmiL has been completed as well and its added values veryfied by pre-analysis tests. The results showed significant improvements of the end user value of the vehicle compared to standard vehicles, generating time savings of up to 30% in delivery cycles, depending on the specific pattern of use.


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    Titel :

    Flottentest im Rahmen des Förderprogramms Forschung und Entwicklung im Rahmen der Elektromobilität. Teilvorhaben. Schlussbericht zum Teilvorhaben zum Projektantrag Erprobung nutzfahrzeugspezifischer E-Mobilität - EmiL


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen


    Anmerkungen:

    (nicht paginiert)


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch