In dieser Dissertation wurde der Einfluss von Titan auf den Entwurf von meerestechnischen Systemen, speziell auf Unterwasserfahrzeuge, untersucht. Dabei sind zunächst die werkstoffseitigen Grundlagen erarbeitet und im Hinblick auf den Einsatz in der Seewasserumgebung bewertet worden. Im Anschluss daran wurden mögliche Anwendungen im Ubootbau untersucht und die technische und wirtschaftliche Realisierbarkeit analysiert. Das Ergebnis ist, dass Titan in vielen Anwendungen teilweise enorme technische Verbesserungen ermöglicht und somit als High-Tech- Werkstoff ein hohes Entwicklungspotential für den Schiffbau bietet. Allerdings kann aufgrund der spezifischen Anpassung jeder Komponente an die jeweilige Ubootklasse oder an Kundenforderungen keine allgemeingültigen Aussagen hinsichtlich der technischen und wirtschaftlichen Auswirkungen getroffen werden, sondern es sind immer anwendungsbezogene Werkstoffvergleiche durchzuführen. In vielen Industriezweigen wird Titan bereits erfolgreich eingesetzt und seit kurzer Zeit ist nun auch das Interesse im Spezialschiffbau vorhanden. Dies wird auch durch die vielen, auf der Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH laufenden, Anschlussprojekte verdeutlicht, in denen gezielt die Weiterentwicklung von Komponenten durch die Werkstoffsubstitution mit Titan angestrebt wird. Zu nennen sind dabei die im Rahmen dieser Dissertation begonnenen F&E-Projekte zur Entwicklung von Lukendeckeln, Schotttüren und außendruckfesten Behältern, als auch das beantragte BMBF-Vorhaben, bei dem in einem Gemeinschaftsprojekt mit der Industrie und der Wissenschaft die Grundlagen für große Schmiedekomponenten aus Titan untersucht werden sollen. Hingegen ist der Einsatz von Titan im Nicht-Druckkörper-Bereich ohne umfassende Werkstoffzulassung praktisch ab sofort möglich, während für Druckkörperbestandteile zunächst der komplette Zulassungsprozess gemäß Bauvorschrift 1050 durchzuführen ist. Dazu sind ebenfalls weitere Untersuchungen hinsichtlich der Urform- und Verarbeitungsmöglichkeiten notwendig.
Einfluss von Titan auf den Entwurf von Unterwasserfahrzeugen
2011
185 Seiten, 84 Bilder, 29 Tabellen, 67 Quellen
S. Anh.)
Hochschulschrift
Deutsch