Der Firmenbericht der TRANSVER GmbH umfasst alle firmeneigenen Ergebnisse des Forschungsprojektes: Adaptive und kooperative Technologien für den intelligenten Verkehr-Verkehrsmanagement (AKTIV-VM) mit den Teilprojekten: Adaptive Navigation (AN), Netzoptimierer (NEO), Virtuelle Verkehrsbeeinflussungsanlage (VIVA), Informationsplattform (IP) und Bewertung (BW). Ziel des Projektes AKTIV-VM innerhalb der Initiative Adaptive und kooperative Technologien für den intelligenten Verkehr (AKTIV) war es, auf Basis der Vernetzung intelligenter Systeme im Fahrzeug mit intelligenter Infrastruktur mittels Kommunikation und Kooperation neue Applikationen und Systeme zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Straßennetzes zu entwickeln und diese erfolgreich zu demonstrieren. Die Arbeiten der TRANSVER GmbH konzentrierten sich im Teilprojekt Adaptive Navigation auf die Entwicklung einer Methodik zur Qualitätsprüfung und -Sicherung von Verkehrsinformationen, die auf der Bewertungsgrundlage individueller Fahrzeugdaten (FCD) basiert. In den Teilprojekten Virtuelle Verkehrsbeeinflussungsanlage und Netzoptimierer wurden aufeinander abgestimmte Werkzeuge für Verkehrszentralen im Rahmen des Strategiemanagements und der Netzoptimierung entwickelt. Auf Basis verfügbarer Daten einer Verkehrszentrale bewertet die Netzoptimierung laufend abgestimmte Strategiebündel mittels eines Online-Verkehrsflussmodells bezüglich deren Eignung zur Optimierung des Gesamtverkehrszustands im Netz. Als Resultat erfolgte (fortlaufend aktualisiert) der Vorschlag des geeignetsten Strategiebündels. Mit Hilfe des Strategiemanagers wurden die Strategien im Rahmen des TP VIVA verwaltet und ggf. aktiviert. Eine Kodierung von Strategien im TPEG-TEC-Format ermöglichte die Einbeziehung individueller Navigationsgeräte in kollektive Strategien. Im Teilprojekt Informationsplattform wurde eine Methodik zur zentralenseitigen Aufbereitung und Anreicherung individueller Ganglinienarchive aus Fahrzeugen entwickelt. Im Teilprojekt Bewertung, deren Leitung die TRANSVER GmbH inne hatte, erfolgte die gesamtheitliche Bewertung des Projektes AKTIV-VM. Der Schwerpunkt der Bewertung lag auf der Zusammenschau der Ergebnisse und der verkehrlichen Wirkungsabschätzung der Applikationen, die durch eine simulative Hochrechnung der Teilprojektergebnisse vorgenommen wurde.
The company report of the TRANSVER GmbH covers all company-specific results of the research project 'Adaptive and co-operative technologies for intelligent transport (AKTIV-VM)' with the sub-projects 'Adaptive Navigation' (AN), 'Network Optimisation' (Netzoptimierung, NEO), 'Virtual Variable Message Signs' (Virtuelle Verkehrsbeeinflussungsanlage, VIVA), 'Information Platform' (Informationsplattform, IP), 'Evaluation' (Bewertung, BW). The major aim of the project AKTIV-VM within the initiative 'Adaptive and co-operative technologies for intelligent transport (AKTIV)' was to develop and demonstrate new applications and systems to increase the efficiency of the road system. This was realised through the successful cross-linking of intelligent transport systems with intelligent infrastructure by means of communication and co-operation. The work of TRANSVER GmbH in the sub-project Adaptive Navigation concentrated on the development of a methodology to evaluate and monitor the quality of traffic information, which was based on true ground information of individual floating car data (FCD). In the sub-projects Virtual Variable Message Signs and Network Optimisation harmonised tools for traffic control centres (TCC) were developed in the context of strategy management and network optimisation. On the basis of data available in TCC, the Network Optimisation constantly evaluates the suitability of concerted strategy bundles to optimise the overall traffic condition in the network by means of an online traffic flow model. As result (sequentially updated) the most suitable strategy bundle is presented to the road operator. The strategies are managed and activated (if necessary) by the tool Strategy Manager which was developed in the context of sub-project VIVA. A coding of strategies in TPEG-TEC-format enables an inclusion of individual car-navigation systems into collective for strategies. In sub-project Information Platform a methodology for a central processing and enhancement of time graphs of traffic flow on the basis of individual floating car data (FCD) was developed. In sub-project Evaluation, led by TRANSVER GmbH, the overall evaluation of the project AKTIV-VM was carried out. The evaluation focused on the synopsis of results and the estimation of the traffic impact of the applications. This was conducted by means of a simulative extrapolation of the sub-projects' results.
Aktiv-VM - Adaptive und kooperative Technologien für den intelligenten Verkehr - Verkehrsmanagement, Schlussbericht zu den Teilprojekten VM - Verkehrsmanagement Plattform. Schlussbericht. Laufzeit: 01.09.2006 - 31.12.2010
2010
180 Seiten, 86 Bilder, 24 Tabellen, 11 Quellen
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