Die Anforderungen an die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sind vielfältig, ebenso die Lösungsansätze. Die meisten Steckdosen im Gebäude sind nicht geeignet für das Laden der Batterien von Elektrofahrzeugen. Die Steckvorrichtungen herkömmlicher Technik eignen sich im besten Fall für einen Nennstrom von 10 A. Verbindliche internationale Standards und Normen fehlen bislang. Die Installation einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge untersteht der Meldepflicht an die Verteilnetzbetreiber. Pro Elektrofahrzeug sind eine separate Sicherung und ein separater Fehlerstrom-Schutzschalter Vorschrift.
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Elektrotechnik ET, Aarau ; 63 , 6 ; 66-67
2012
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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