Auch in der Getriebeentwicklung ist der Trend nach einer Reduktion der Baugröße bei gleichzeitiger Leistungssteigerung zu erkennen. Immer höhere Drehmomente verlangen effizientere Getriebekomponenten bei verbessertem Schaltkomfort. Optimierungsbedarf ergibt sich für alle Bauteile des Getriebes, auch die Anlaufscheiben. Im Beitrag werden Getriebekomponenten aus PEEK-Hochleistungskunststoffen vorgestellt, die von Victrex entwickelt wurden. Das PEEK ist hochtemperaturbeständig und verliert auch nach über 5000 h seine Werkstoffeigenschaften wie Druckfestigkeit und Duktilität nicht. Um Verluste durch Reibung zu vermindern, wurde eine spezielle Additivierung entwickelt, die hervorragende tribologische Eigenschaften bieten. PEEK von Victrex erfüllt die Anforderungen hinsichtlich Verschleißbeständigkeit, Druck-Kriech-Beständigkeit und niedriger gleichbleibender Reibungszahl. Außerdem ist PEEK durch eine hohe Chemikalienbeständigkeit gekennzeichnet. Kohlenstofffasergefülltes PEEK bietet höchste spezifische Festigkeit und kann Metallkomponenten ersetzen. PEEK kann für viele Applikationen eingesetzt werden. Im Beitrag werden Verbundgleitlager, Anlaufscheiben, Drehdurchführungen und Zahnräder als Beispiele vorgestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    PEEK-Kunststoffe für effizientere Getriebe und verbesserten Schaltkomfort


    Beteiligte:
    Butz, Carolin (Autor:in) / Reinert, Jürgen (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    PEEK Kunststoffe fuer effizientere Getriebe und verbesserten Schaltkomfort

    Butz,C. / Reinert,J. / Victrex,Hofheim,DE | Kraftfahrwesen | 2012


    Effizientere Klimaanalgen

    Du Pont,US | Kraftfahrwesen | 2006


    Effizientere Fahrausweisprüfung

    Grote, Uwe / Himmelmann, Nil / Prim, Stefan | IuD Bahn | 2002