Das Gewicht des neuen SL sollte mindestens um 10 kg unter dem des Vorgängers liegen, wobei gleichzeitig gegenläufige Anforderungen wie Komfort, Steifigkeit, Leistungssteigerung, Crash- und Fußgängersicherheit zu einer Erhöhung um rund 75 kg führten. Im Beitrag wird dargestellt, wie in allen Entwicklungsbereichen eine deutliche Gewichtsverringerung von insgesamt zwischen 125 und 140 kg erzielt wurde. Durch die Kombination von gewichtsoptimierten Werkstoffen mit anforderungsgerechter Konstruktion konnte in der Rohbaustruktur eine erhebliche Gewichtsminimierung erzielt werden. Das Abdämpfungspaket wurde auf spritzbare Akustikmassen umgestellt. Türen und Klappen werden aus Vollaluminium oder Aluminiumblech ausgeführt. Das Variodach entsteht in Magnesium-Kunststoff-Bauweise. Die Windschutzscheibe besteht aus zwei Schichten Verbundglas mit Akustikfolie und ist über 1 kg leichter. Auch im Interieur wurden neue Werkstoffe zur Gewichtsminimierung eingesetzt. Die neue Sitzstruktur wiegt 11 kg weniger, erzielt durch Leichtbau und Materialumstellung. Das dynamische Lastmanagement ermöglicht die Einsparung einer Batterie, ein ausstattungsspezifischer Leitungssatz verhindert Zusatzgewicht durch nicht benötigte Leitungen. Bei der Vierlenkerachse werden zusätzlich Achsschenkel und Federlenker aus Aluminium gefertigt, ebenso wie der Integralträger und die neu entwickelte Hinterachse. Die semiaktive Verstelldämpfung spart durch Einrohrdämpferbeine, Aluminiumkopflager und Rohrdrehstäbe rund 10 kg Gewicht ein. Die Bremsenkühlung ermöglicht den Verzicht auf größere und schwerere Bremsscheiben. Die im Flow-Forming-Verfahren hergestellten Leichtbauräder bringen eine Gewichtsersparnis von fast 15 %. Alle Radschrauben zusammen erzielen eine Gewichtsminimierung von immerhin 0.25 kg. Die Kraftstoffanlage kann durch Verbrauchsreduzierungsmaßnahmen kleiner ausfallen, für ein vollgetanktes Fahrzeug bedeutet das eine Reduzierung des Gewichts um 10 kg.
Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 114 , extra: Der neue SL von Mercedes-Benz ; 54-60
2012
7 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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