Dieser Beitrag beschäftigt sich mit der Formulierung eines Modells zur Berechnung von Mautgebühren, die eine effiziente Nutzung eines Straßennetzes gewährleisten. Für einen gegebenen Fluss wird eine Optimalitätsbedingung angegeben, welche sich unter gewissen Voraussetzungen in Polynomialzeit prüfen lässt. Dabei zeigt ein Beispiel jeweils, dass diese Voraussetzungen alle erfüllbar sind.

    This article deals with the formulation of a model, which makes it possible to compute tolls, such that the roads are used in an efficient way. We state an optimality condition, which can be checked in polynomial time under some assumptions. An example will show that each of these assumptions can be fulfilled.


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    Titel :

    Optimale Mautgebühren - Ein Modell und ein Optimalitätstest


    Weitere Titelangaben:

    Best tolls - A model and an optimality test


    Beteiligte:
    Dempe, Stephan (Autor:in) / Lohse, Sebastian (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 5 Bilder, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch