Die Fahrzeuglichttechnik kann einen Beitrag dazu leisten, den Energiebedarf von Fahrzeugen zu senken, wobei gleichzeitig die Verkehrssicherheit nicht vermindert werden darf. LED bieten Potenziale für eine Beleuchtung, die diese Anforderungen erfüllt. Das e-Light-Modul von Automotive Lighting erlaubt eine Linse aus Kunststoff, wodurch nicht nur Gewicht eingespart wird, sondern auch beliebige Konturen realisierbar werden. Damit gehen zunehmende Designmöglichkeiten einher. Das neue e-Light-Konzept besteht aus einem nicht sichtbaren Technik-Submodul und einer sichtbaren Optik, das auch gleichzeitig Designobjekt ist. LED sind unabhängig von der eingeprägten Spannung und das neue Tagfahrlicht-System kommt mit 2.6 W elektrischer Leistung sowie einer LED aus. Das bedeutet 90 % Einsparung gegenüber heutigen Systemen. Beim Abblendlicht benötigt das e-Light-Modul 28.7 W, Halogenlapen 125.4 W. Das e-Light-Basismodul erhielt bei dem Gesamturteil der Norm CIE TC 4-45 auf Anhieb 3.5 Punkte und liegt damit oberhalb aller Halogen-Performance. Das e-Light-Modul kann einerseits die CO2-Emissionen erheblich reduzieren, über eine verbesserte Scheinwerferperformance nächtliche Unfälle vermeiden und ist zudem markenprägend.
LED-Abblendlicht mit 77 % Energieeinsparung
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 114 , 2 ; 142-147
2012
6 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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