Die starke konzeptabhängige Interaktion zwischen Betriebsstrategie und Antriebsstrang im Hybridfahrzeug und die daraus resultierende Betriebsszenarien stellen neue Anforderungen an den Verbrennungsmotor und dessen Abgasnachbehandlungssysteme, die in der Entwicklung berücksichtigt werden müssen. Eine isolierte Betrachtung einzelner Komponenten ist hierbei nicht zielführend. Hinzu kommt die große Variantenvielfalt der Antriebskonzepte und Betriebsstrategien, die insbesondere im Bereich der Steuergerätefunktionen komplexitätssteigernd wirken. Eine durchgängige, modulare Systemarchitektur der Hybridbetriebsstrategie und der Einsatz von simulationsgestützten, systematischen Optimierungsverfahren helfen bei der effizienten und zielorientierten Entwicklung. Der Fokus der Entwicklungsarbeit kann in den unterschiedlichen Phasen auf die verschiedenen Teilsysteme gelenkt werden, um diese im Gesamtsystem optimal abzustimmen. Beispiele aus dem Bereich der Verbrennungsmotoranpassung zeigen die Möglichkeiten dieser Vorgehensweise.
The strong concept-dependent interaction between operating strategy and powertrain in a hybrid vehicle and resulting operation scenarios set new demands on the combustion engine and exhaust gas after treatment systems that need to be addressed in development. An isolated view of individual components is not targeted. Furthermore there is the large variety of different drivetrain concepts and operating strategies that increase complexity especially in the area of control functions. An integrated modular system architecture for the hybrid operating strategy and the use of simulation-based, systematic optimization techniques can contribute to an efficient and targeted development. Using this methodology the focus can be put on particular subsystems in order to tune its interaction with the overall system in different stages of development. Examples of combustion engine adaptation demonstrate the feasibility of this approach.
Der Verbrennungsmotor im Hybridantrieb - Anforderungen, Betriebsstrategie und Entwicklungsmethodik
The ICE in an hybrid drive - requirements, operation strategy and development methodology
2011
16 Seiten, 14 Bilder, 13 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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