Die Logistik und insbesondere der Güterverkehr gelten als bedeutende Treiber der Schweizer Wirtschaft. 2009 betrug das Volumen des Logistikmarktes in der Schweiz 35 Mrd CHF und 6 % des Bruttoinlandsprodukts. Der größte Teil mit 44 % der Logistikdienstleistungen entfiel auf den Transport. 2008 wurden 455 Mio t Güter transportiert. Dabei entfielen 79 % des Gesamtaufkommens auf die Straßen und 15 % auf den Schienenverkehr. Weil der europäische Markt eine entscheidende Rolle spielt, ist die schweizerische Wirtschaft stark in den internationalen Warenaustausch eingebunden. 2008 exportierte die Schweiz ein Volumen von 187 Mrd CHF und importierte ein Volumen von 169 Mrd CHF. Dies erfordert große internationale Verkehrsleistungen, die auch Schweizer Logistikdienstleister übernehmen. Wenige große Logistikdienstleister dominieren den Schweizer Logistikmarkt. Die 10 größten Logistikdienstleister vereinen 60 % des Umsatzes. Ein großer Teil der kleinen und mittleren Straßengüterverkehrsunternehmen ist national oder regional tätig. Dargelegt wird, wie sich kleine und mittelständische Straßengüterverkehrsunternehmen langfristig am Markt behaupten können. Straßengüterverkehrsunternehmen haben in den Bereichen Leistungserstellung, Organisation, Technologie und Personal unterschiedliche Handlungsfelder, um ihre wirtschaftliche Leistungsfähigkeit zu erhöhen. Besonders kleine und mittelständische Straßengüterverkehrsunternehmen müssen sich wegen ihrer begrenzten Kapazitäten auf wenige Maßnahmen fokussieren. Für die kleinen und mittelständischen Straßengüterverkehrsunternehmen ist es wichtig, sich mit einem CO2-Management als nachhaltiges Unternehmen zu positionieren und moderne Informations- und Kommunikationsmittel einzusetzen.
Wenn der Stau das Budget sprengt
io management ; 9/10 ; 6-12
2011
7 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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