Start-Stopp-Systeme für neue Pkw bilden einen Schwerpunkt auf der IAA 2011 (64. Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main). Schon 2015 dürften laut Zulieferer Johnson Controls 70 % aller Neuwagen weltweit mit Start-Stopp-Funktion ausgeliefert werden. Dank optimierter Batterien sollen damit der Spritverbrauch im Stadtverkehr bis zu 20 % gesenkt werden. Systemlieferanten (Bosch, Continental) treiben die Entwicklung voran. Rasant wächst der Markt für Start-Stopp-Systeme. Schon 2013 dürfte nach Einschätzungen jeder zweite Neuwagen in der EU mit Start-Stopp-Technik ausgerüstet sein. Herkömmliche Bleibatterien sind von den häufigen Neustarts überfordert, deshalb setzt man auf zyklenfestere Absorbent-Glass-Mat- oder Enhanced-Flooded-Batterien, die mit speziellen Vliesen ausgerüstet sind. Eine zusätzliche Segelfunktion stellt den Motor schon beim Ausrollen (rote Ampel, Stauende) ab. Superkondensatoren sorgen für eine zusätzliche Energiespeicherung bei der Bremskraftrückgewinnung. Ein Startergenerator unterstützt den Verbrennungsmotor mit zusätzlicher Antriebsleistung.
Durchmarsch der Start-Stopp-Systeme
Start-stop systems are marching by
VDI-Nachrichten ; 65 , 36 ; 12
2011
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrwesen | 2012
|Start/Stopp-Systeme auf der Zielgeraden
Tema Archiv | 2011
|Innovative Start- / Stopp-Systeme für Verbrennungsmotoren
Springer Verlag | 2014
|Segeln — Start/Stopp-Systeme der nächsten Generation
Online Contents | 2011
|Segeln - Start/Stopp Systeme der naechsten Generation
Kraftfahrwesen | 2011
|