Durch das immer dichter und leistungsfähiger werdende Netzwerk und die Vernetzung zwischen Unterhaltungs- und Fahrerassistenzsystemen wachsen die Anforderungen an die physikalische Ebene der Datenübertragung mit den Forderungen nach mehr Bandbreite, höherer Datendurchsatz und beste Übertragungsqualität. Die ausgetauschten Datenmengen im Fahrzeug werden in demselben Maße größer, in dem die Unterhaltungselektronik, internet-basierte Anwendungen sowie bildgebende Systeme im Fahrzeug an Bedeutung gewinnen. Diese Ziele lassen sich nur mit speziell für das Auto entwickelten Komponenten (TE Connectivity) erreichen. Neben den Datenmengen ist auch die elektromagnetische Verträglichkeit zu beachten. Zu den möglichen Lösungen für die Verbindungstechnik zählen Koaxialverbindungen (FAKRA-Standard), Twisted-Pair-Kabel mit geringen Laufzeitunterschieden, USB-Schnittstellen, Bus-Lösungen mit optischer Nachrichtenübertragung (MOST-Standard), Einsatz des Head-Unit-Aschlusses. Anforderungen an die Systementwicklung werden zusammengestellt.
Multimediale Kontakte im Auto. Neue Verbindungstechnik für die Infotainment-Datenübertragung im Kfz
Multimedial contacts in the motor car. New connecting technique for the infotainment transmission in the motor car
Elektronik, Poing ; 60 , components 2011 ; 46-49
2011
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Multimediale Kontakte im Auto Neue Verbindungstechnik fur die Infotainment-Datenubertragung im Kfz
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