In der Aerodynamikentwicklung sind schnelle und störungsfreie CFD-Prozesse notwendig, da angesichts der Variantenvielfalt und kurzer Entwicklungszeiten Windkanal-Entwicklungen nur begrenzt zur Verfügung stehen. Audi, VW und Seat haben 2009 einen vollständigen Aerodynamikberechnungsprozess vorgestellt, der auf der Open-Source-Software OpenFoam aufbaut. Es wurden inzwischen Erfahrungen in der Serienentwicklung der Baureihen gesammelt und Luftkräfte aus zahlreichen Simulationen mit Windkanalmessungen verglichen. Im Beitrag werden Validierungsbeispiele dargestellt. Es hat sich gezeigt, dass das CFD-Verfahren robust arbeitet und eine hohe Vorhersagegenauigkeit aufweist. Die Korrelation der Auftriebswerte wird weiter optimiert werden.
Fortschritte der CFD-Validierung in der Aerodynamikentwicklung
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 113 , 6 ; 478-483
2011
6 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
AERODYNAMIK - Fortschritte der CFD-Validierung in der Aerodynamikentwicklung
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