Die erste Shinkansenlinie nahm 1964 den Betrieb zwischen Tokio und Osaka auf. Heute ist das Shinkansen-Streckennetz 2388 km lang. Die Oberleitungs- und Stromabnehmertechniken wurden ständig den Betriebsanforderungen und den Umgebungsbedingungen angepasst. Heute verfügt es über einige besondere Merkmale. Die Energieversorgung mit Autotransformatoren und zuschaltbaren Phasentrennstellen erlaubt die elektrische Verbindung der Stromabnehmer, wobei die Züge mit zwei Stromabnehmern ausgerüstet sind. Wegen der elektrischen Verbindung der Stromabnehmer, die Lichtbögen vermeidet, reichen geringe Kontaktkräfte aus, was zu hoher Zuverlässigkeit ohne Ermüdung der Fahrdrähte führt. Durch die sehr geräuscharmen Stromabnehmer sind die Shinkansen-Bahnen umweltfreundlich. Heute läuft der Betrieb im Shinkansen-Netz stabil und zuverlässig, wobei die hier berichteten Weiterentwicklungen genutzt werden.
Tokaido Shinkansen started service between Tokyo and Osaka in 1964. Today, the Shinkansen network comprises 2388 km of lines. The Shinkansen pantograph/contact line system was continuously developed in response to changes in the conditions surrounding railways. Today, there are several unique features. The Auto-transformer feeding system with changeover sections permits electrical connection between pantographs. The Shinkansen train sets are equipped with two pantographs with electrical connection in general. Since due to the electrical connection of pantographs which avoids intense arcing, the mean contact force can be kept low leading to highly reliable design without serious troubles caused by fatigue. New pantographs achieve very low noise performance, helping the system to be environmental friendly. Today, the Shinkansen network provides stable operation whereby the achievements reported hereafter were implemented.
Interaction of pantographs and contact lines at Shinkansen
Zusammenwirken der Stromabnehmer und der Oberleitungen bei den Shinkansen-Bahnen
eb - Elektrische Bahnen ; 109 , 7 ; 338-343
2011
6 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Interaction of pantographs and contact lines at Shinkansen
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|Overhead Contact Lines - Interaction of pantographs and contact lines at Shinkansen
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|Pantographs for electric traction lines
Engineering Index Backfile | 1939
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