Die Entwicklung der Bordnetze stellt bei hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen eine Herausforderung dar. Zeitaufwand und Kosten können durch Systemsimulationen verringert werden. Am Beispiel eines Renault-Projekts wird im Beitrag erläutert, wie sich mit multidisziplinären Modellen Steuergeräte, Batterien Generator und Verbraucher schrittweise simulieren und optimieren lassen. Eingegangen wird zunächst auf die energetischen Modelle des Bordnetzes. Im vorgestellten Projekt wurde für den ersten Teil, in dem ein Vorabentwurf validiert werden sollte, ein Bordnetz mit vereinfachten Verbrauchern dargestellt. Im zweiten Teil des Projekts wurde dann ein Niederfrequenzmodell des Bordnetzes entwickelt, das verbesserte Modelle der Verbraucher, Batterie und Wechselstromgenerators im Einzelnen darstellt. Schließlich war es zu einem frühen Zeitpunkt möglich, ein gesamtes Bordnetz zu modellieren und dessen energetisches Verhalten mit vereinfachten oder detaillierten elektrischen Verbrauchern zu analysieren. Diese Analyse kann mit zusätzlichen dynamischen Details durchgeführt werden, indem die einzelnen Bauteile komplexer dargestellt werden, um die Zuverlässigkeit der Modelle zu validieren. Die Validierung der Modelle zeigte, wie wichtig die genaue Darstellung der größten Energiequelle ist. Zwischen den einzelnen Modellen kann einfach gewechselt werden.


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    Titel :

    Entwicklung und Analyse von Bordnetzen mit multidisziplinärer Simulation


    Beteiligte:
    Kieny, Nicolas (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 113 , extra: Automotive Engineering Partners ; 84-89


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Entwicklung und Analyse von Bordnetzen mit multidisziplinaerer Simulation

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