Im Rahmen der im Bericht behandelten Untersuchungen werden unterschiedliche thermische Innenraum-Simulationsmethoden für Pkw-Kabinen vorgestellt. Tiefergehend wird auf das sogenannte 1-Zonen-Modell mit einer gemittelten Fahrgastraum-Temperatur eingegangen. Das Potenzial dieser Methode wird anhand von Beispielen und insbesondere der sinnvollen Kopplung zu einem bei Volkswagen vorhandenen thermischen Fahrzeug-Modell für energetische Betrachtungen verdeutlicht. Im Zusammenhang mit thermischen Komfortbetrachtungen werden das Fiala-Modell zur thermischen Beschreibung eines Menschen und der PMV-Index zur thermischen Behaglichkeitsbewertung mit Anwendungsbeispielen vorgestellt. Die Aussagekraft des PMV-Index muss derzeit noch kritisch betrachtet werden, da er auf Erkenntnissen der Gebäudetechnik basiert. Dennoch wird deutlich, dass für thermische Komfortbewertungen in einer Fahrzeugkabine - ohne die Luftströmung detailliert zu berücksichtigen - die gemittelte Lufttemperatur als alleinige Betrachtungsgröße nicht ausreichend ist.


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    Titel :

    Untersuchungen zur Modellierung der Klimatisierung in PKW-Kabinen


    Beteiligte:
    Bader, Viktor (Autor:in) / Bensler, Henry-Paul (Autor:in) / Jicha, Miroslav (Autor:in) / Fiser, Jan (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Untersuchungen zur Modellierung der Klimatisierung in Pkw Kabinen

    Bader,V. / Bensler,H.P. / Thomaschke,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2010


    Untersuchungen zur Modellierung der Klimatisierung in PKW-Kabinen

    Bader, V. / Bensler, H.-P. / Thomschke, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010



    Mehrfach-Kabinen-Aufzug

    KAKIO MASAYUKI / KUGIYA TAKUO / FUNAI KIYOSHI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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