Die Firma MAN ist im Bereich schwerer Nutzfahrzeuge seit Jahren auf eine kundenorientierte Produktstruktur spezialisiert und als sehr flexibler Kundenauftragsfertiger auf dem Markt präsent. Daraus resultieren zahlreiche Grundfahrzeugtypen mit vielen Varianten und Sonderausstattungen. Um eine möglichst breite Erfassung der dabei, für die rechnerische und experimentelle Qualifizierung relevanten Fahrzeuge, zu gewährleisten, ist eine entsprechende Methodik erforderlich. Die dabei anfallenden Arbeiten sind vor allem in der Auswahl repräsentativer Grundtypen und der Eingrenzung der Bearbeitungstiefe beherrschbar. Einem sicheren Datenfluss und der eindeutigen Zuordnung zum Versionierten Entwicklungsstand und der Fahrzeugstückliste kommen dabei besondere Bedeutungen zu. Dies gilt besonders für die individuelle Anpassung der fahrzeugspezifischen Beanspruchungsmuster. Speziell bei der Entwicklung von Modulen für neue Fahrzeuggenerationen werden hohe Anforderungen hinsichtlich Aussagesicherheit und Risikobewertung an Simulation und Nachweis gestellt. Die dabei eingesetzten Methoden müssen fortlaufend auf die Erschließung neuer Absatzmärkte mit, in der Regel, neuen Einsatzgebieten und Schwerpunkten auf ihrer Aussagefähigkeit hin überprüft und aktualisiert werden. Die Entwicklung eines Neufahrzeuges beruht auf einem CAD-Datenbasissatz, der dann entsprechend den Anforderungen erweitert oder eingeengt wird. An einem anschaulichen Beispiel soll die Prozesskette anhand einer realen Fahrzeug - Ausführung bis zum rechnerischen Nachweis durchlaufen werden.


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    Titel :

    Virtuelle Entwicklung von Tragstrukturen für Lastkraftwagen auf Basis modularer Produktstrukturen. Auslegungskonzepte für MAN als Kundenauftragsfertiger


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 24 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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