Im neuen Cayenne S Hybrid präsentiert Porsche das erste in Großserie produzierte Parallelhybridkonzept, welches über sämtliche Funktionalitäten eines Vollhybriden verfügt. So verfügt der Cayenne S Hybrid neben Rekuperation, elektrischem Boost und Start-Stopp, auch über die Möglichkeit der rein elektrischen Fahrt. Als Besonderheit bietet dieses Konzept außerdem die so genannte 'Segelfunktion', die bis zu einer Geschwindigkeit von circa 160 km/h den Verbrennungsmotor komplett abstellt, wenn kein Momentenwunsch des Fahrers vorliegt. Damit kann dieses Konzept gegenüber Mild-Hybridkonzepten ein nochmals deutlich größeres Verbrauchspotenzial in gesetzlichen Fahrzyklen und im Realfahrbetrieb erschließen. Der Beitrag stellt den Antriebsstrangaufbau des Cayenne S Hybrid detailliert vor. Ausführlich werden der aufgeladener Dreiliter-V6-Motor mit Benzindirekteinspritzung, das Hybridmodul mit trockener Trennkupplung auf der Motorseite als auch die E-Maschine auf der Getriebeseite, die Trennkupplung, das Achtgang-Automatikgetriebe, Triebstrangmanagement und Hybridsteuerung, Tankentlüftung und die elektrifizierten Nebenaggregate vorgestellt. Weiterhin wird auf die wesentlichen Subsysteme, die für ein Parallelhybridkonzept erforderlich sind, eingegangen. Darüber hinaus werden alle wesentlichen Hybridfunktionen des Cayenne S Hybrid beschrieben. Auf die besonderen Anforderungen eines Parallelhybriden, der mit nur einer E-Maschine alle Hybridfunktionen darstellt, wird detailliert eingegangen. So wurde die zentrale Herausforderung bei elektrischer Fahrt den Verbrennungsmotor zu starten, mittels neuartiger Startabläufe und einer innovativen automatisierten Trennkupplung gelöst.


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    Titel :

    Das Antriebskonzept des neuen Cayenne S Hybrid


    Weitere Titelangaben:

    The drivetrain system of the new Cayenne S Hybrid


    Beteiligte:
    Spiegel, Leo (Autor:in) / Schürmann, Manfred (Autor:in) / Rauner, Thomas (Autor:in) / Stache, Immo (Autor:in) / Göhring, Markus (Autor:in) / Neußer, Heinz-Jakob (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    22 Seiten, 19 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




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