Im Rahmen des französischen Kompetenz-Clusters 'Vehicule du Futur' (Fahrzeug der Zukunft) wurde ein Konsortium von Unternehmern und Wissenschaftlern aus der Textilbranche gegründet. Angestrebtes Ziel ist eine Antwort zur Frage Polyurethanschaum bei hochkomplexen Textilwaren in Kfz-Innenausstattungen zu finden. Dieses Konsortium arbeitet am Projekt Vertilap, und zwar an der Entwicklung eines neuen 3D-Vliesmaterial als Lösung zur gestellten Problematik. Der neue 3D-Vliesstoff wird nach patentiertem Verfahren durch N. Schlumberger & Cie. hergestellt. Der aus nur einem Rohmaterial bestehende komplexe Vliesstoff lässt sich auch leichter entsorgen. Auswertungen der mechanischen Eigenschaften wurden ebenfalls durchgeführt und dann mit den handelsüblichen Innenverkleidungsstoffen verglichen. Weiterhin wurde ein Projekt durchgeführt um festzustellen, ob sich die Komforteigenschaften durch Wärmedämpfungs - eigenschaften und Luftdurchlässigkeit verbessern. Die Ergebnisse erlaubten es, das Projekt Vertilap in eine 2. Phase zu leiten, die zum französischen Cluster 'Fibres' (Fasern) führte. Der neue 3D-Vliesstoff könnte weitere Anwendungen in diversen Bereichen, wie Isolierung, Möbelstoffe, Medizin, Schuhbranche finden. Der Vortrag informiert über die Ergebnisse der Forschungsarbeit und die Möglichkeiten, die sich für die Kfz-Innenausstattung ergeben.

    The French cluster 'Vehicle of the Future' of textile manufacturers and research laboratories is currently working on the research program named Vertilap. This program has as ambition to propose and develop solutions to replace polyurethane foam layers in car upholstery by 3D nonwovens. The 3D nonwovens used are issued of a patented process developed by N. Schlumberger & Cie. These 3D nonwovens are obtained through virtualization of the fibers web. Thanks to this innovative process, the recycling of the car upholstery will become possible and more efficient than that which is currently done. In order to validate this new material, mechanical tests have been performed in order to compare the classical upholstery fabrics and the newly developed fabrics. Moreover, a comfort approach (thermal insulation and air permeability measurements) has been carried out to complete this comparative study. This work has permitted interesting data to be obtained which lead to further applications in the frame of a second step of the Vertilap project which has been labeled the 'French Fibers Innovative Cluster'. Further applications in other areas than the automotive industry are currently being investigated in areas such as insulation, home furnishing, medical, footwear, etc. The lecture will give information about the obtained results in the field of automotive industry and the opportunity of this new material as substitute for the car upholstery purposes.


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    Titel :

    A new textile material for automotive interior applications


    Weitere Titelangaben:

    Neues Textilmaterial für Anwendungen im Auto-Innenraum


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 8 Bilder, 11 Quellen


    Anmerkungen:

    (nicht paginiert)


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    New Textile Composites with Thermo-Regulating Properties for Automotive Interior Applications

    Pause, B. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2006


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    JOUNG JAE YOUL / CHOI DONG HWAN / KWON YONG GU et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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