Die im neuen Audi A6 angebotenen Fahrerassistenzsysteme für Längs-und Querführung werden im Beitrag vorgestellt. So wurde die Spurverlassenswarnung von einer Warnung auf aktive Unterstützung erweitert. Der Audi active lane assist unterstützt den Fahrer durch geregelte Lenkmomente im Lenkrad bei der Spurhaltung, sodass die Reaktionszeit deutlich reduziert werden kann. Das Assistenzsystem kann kurz vor dem Verlassen der Spur eingreifen oder je nach Wunsch den Fahrer permanent unterstützen. Die Lenkeingriffe können besonders gezielt erfolgen, wenn das Fahrzeug zudem über eine adaptive cruise control (ACC) oder ein Parksystem verfügt. Die ACC wurde weiterentwickelt und zu ACC Stop & Go und kann jetzt den Fahrer im gesamten Geschwindigkeitsbereich entlasten. Hierzu werden Long-Range-Radarsensoren der dritten Generation von Bosch eingesetzt. Die Stop & Go Funktion der Abstandsregelung ermöglicht komfortables Bremsen bis in den Stillstand durch die Ansteuerung der ESP-Hydraulikeinheit. Das automatisierte Anfahren wird durch eine redundante sensorbasierte Anfahrüberwachung ermöglicht. Die Abstandsregelung ist auch bis zu einer Geschwindigkeit von 250 km/h nutzbar. Weitere Funktionen, die im Beitrag erläutert werden, sind das Folgeverhalten auf kurvigen Straßen, die Erkennung von ein- oder ausscherenden Fahrzeugen, die Überholunterstützung, eine Rechtsüberholverhinderung sowie eine Boostfunktion, die das temporäre Übertreten des Systems ermöglicht. Der Spurwechselassistent des Audi A6 wird abschließend im Beitrag beschrieben. Außer der Überwachung von Fahrzeugen im toten Winkel bietet der Audi side assist die Möglichkeit, auch sich annähernde Fahrzeuge sowie mitschwimmende Fahrzeuge in einem Abstand bis zu 70 Metern zu erkennen.
Assistenzsysteme für die Längs- und Querführung
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 113 , extra: Der neue Audi A6 ; 181-187
2011
7 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Assistenzsysteme für die Längs- und Querführung
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