Durch Hochauftriebselemente erzeugter Lärm ist ein wesentlicher Bestandteil des abgestrahlten Schalls von Flugzeugen. Dies gilt insbesondere während des Landeanflugs, wenn die Triebwerke nahezu lastfrei arbeiten. Die Schallspektren zeichnen sich durch einen Mix aus tonalen und Breitbandkomponenten aus, welche durch das zugrundeliegende turbulente Strömungsfeld erzeugt werden, d.h. die Schallentstehung ist geprägt durch Wirbel-Wirbel und Wirbel-Wand-Interaktionen. Aus diesem Grund wird in dieser Arbeit das turbulente Strömungsfeld über eine Hochauftriebskonfiguration, bestehend aus Vor- und Hauptflügel, mittels einer Grobstruktursimulation (large-eddy simulation (LES)) untersucht. Anschließend werden die gewonnenen instationären Daten zur Bestimmung des Schallfeldes, auf Basis der akustischen Störgleichungen verwendet. Die Simulationen werden für eine MACH-Zahl der freie Anströmung von Ma = 0.16 bei einem Anstellwinkel von 130 durchgeführt. Es zeigt sich, dass eine LES im industriellen Einsatz für Strömungsprobleme mit hohen REYNOLDs-Zahlen, auf Grund des enormen Rechenaufwands, ungeeignet ist. Aus diesem Grund wird in dieser Arbeit eine zonale Methode entwickelt und implementiert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Local large-eddy simulation of a slat-wing configuration


    Beteiligte:
    König, Daniel (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    114 Seiten, Bilder, Tabellen, 120 Quellen


    Anmerkungen:

    (+ 7 S. Anh.)




    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    IMPROVED SLAT CONFIGURATION FOR FIXED-WING AIRCRAFT

    KAFYEKE FASSI / KHO CEDRIC / LANGLOIS MARC | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff


    Numerical simulation of noise generation of a generic wing-slat configuration

    Koloszar, Lilla / Rambaud, Patrick / Schram, Christophe | AIAA | 2013


    Detached-Eddy Simulation of Slat and Flap Aerodynamics for a High-Lift Wing

    Cummings, Russell / Morton, Scott / Forsythe, James | AIAA | 2004