Die DB hat im Jahr 2002 erstmalig einen Trassenabschnitt ihres 110-kV-Netzes mit einem Hochtemperaturleiter ausgestattet und mit dem bisher allgemein üblichen Rechenmodell für die Durchhänge projektiert. In Zukunft ist damit zu rechnen, dass vermehrt Hochtemperaturleiter in Hochspannungsnetzen eingesetzt werden. Werden diese bei hohen Temperaturen betrieben, so empfiehlt sich eine genauere Berechnung des Durchhangs unter Berücksichtigung des hier vorgestellten bilinearen Modells. Für jeden Verbundleiter gibt es eine Übergangstemperatur, oberhalb der der Stahlkern die gesamte Zugkraft übernimmt. Ab dieser Temperatur nimmt die Leiterzugkraft weniger ab als nach üblichen Berechnungsverfahren. Der Durchhang wird damit genauer bestimmt als mit üblichen Verfahren.
The DB installed its first high-temperature conductor in its 110 kV network in 2002. The line was designed using the standard calculation methods for the sags. In the future high-temperature conductors will be used increasingly in high-voltage grids. When operating such conductors at high currents, more precise models for calculating the sags are recommended. The method presented hereafter uses a bilinear model for representing the behaviour fo bimetallic conductors at high temperature and determines the transition point above which the steel core alone carries the mechanical load. Above the transition point the tensile force is reduced to a lower extent than by standard calculations. The sag above the transition point will be determined more precisely.
Neue Methoden zur Durchhangberechnung für Hochtemperaturleiter
New methods for calculating the sag of high-temperature conductors
eb - Elektrische Bahnen ; 108 , 11 ; 503-508
2010
6 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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