Entlang der exponierten Kantonsstraße ins Val D'Annivier im Wallis treten regelmäßig Steinschlagereignisse auf. Bereits mehrere hundert Meter flexibler Verbauungen wurden hier installiert, um einen bestmöglichen Schutz der Straße zu gewährleisten. Ein weiteres Problem trat an der Aus- und Einfahrt eines bestehenden alten Tunnelportals auf, an welches eine extrem steile Felswand anschließt. Alle zehn Jahre ist in diesem Abschnitt mit größeren Steinschlagereignissen bis zu 2000 kJ zu rechnen, wesentlich häufiger mit kleineren Ereignissen. Verschiedene Studien in der Vorprojektphase ergaben, dass eine flexible Galerieverbauung an diesem Standort die preisgünstigere Alternative zu einer Tunnelverlängerung mit einer Betongalerie oder einer Straßenverlegung ist. Simulationen zeigten zudem, dass bei Sprunghöhen mit bis zu 8 m nur eine großräumige Überdachung der Straße zum bestmöglichen Schutzziel führt. Das projektierte Tragsystem ist eine Art großes Dach, welches die Straße überspannt. Über zwei Stützenreihen und dazwischen verlaufende Tragseile wird das eingesetzte Ringnetz gehalten. Durch die zwei Stützenreihen ergeben sich zwei 'Dach'-Abschnitte mit unterschiedlicher Neigung talwärts. Der erste Abschnitt beginnt an der Felswand und endet ungefähr über dem bergseitigen Straßenrand. Daran schließt sich der zweite Abschnitt an, welcher die Straße überspannt.


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    Titel :

    Pontis Sud, eine flexible Galerie im Hochenergiebereich


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Felsbau magazin ; 6 ; 351-354


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    The Pontis Bridge Management System

    Thompson, P. D. / ASCE | British Library Conference Proceedings | 1993


    Connecticut BIS Adoption of PONTIS Methodology

    Gubala, R. W. / Lauzon, R. G. / American Society of Civil Engineers et al. | British Library Conference Proceedings | 1995




    Implementation and Customization of Pontis for Iowa Department of Transportation

    National Research Council (U.S.) | British Library Conference Proceedings | 2005