Die Anforderungen an den Fußgängerschutz von Kraftfahrzeugen werden in den nächsten Jahren zunehmen. In der Gesetzgebung sind die relevanten Anforderungen in der Verordnung (EC) Nr. 78/2009 festgelegt. Die Methoden, die auf Einzelkomponententests nach EEVC WG 17 basieren, sind in Testverfahren zum Fußgängerschutz weit verbreitet. Eine Weiterentwicklung von Testverfahren der RWTH Aachen verfolgt das Ziel, das reale Szenario möglichst genau im Testlabor darstellen zu können. Im Beitrag werden zunächst virtuelle und reale Analysemethoden für die Fahrzeug-Fußgänger-Kollision vorgestellt. Anschließend werden folgende Testmethoden erläutert: 1. Beinaufprall mit dem Flex-GT und oberer Körpermasse; 2. Kopfaufprall mit Pendelbewegung und Rotation durch exzentrische Masse. Die fahrzeugseitigen Maßnahmen werden analysiert: Fußgänger-Airbag mit aktiver Motorhaube; erweitertes Airbag-System mit 'Vent Holes'. Mit den existierenden Komponententests können reale Bedingungen nicht vollständig nachgebildet werden, da die Subsysteme im Widerspruch zu den zusammenhängenden Körperteilen stehen. Durch die Hinzunahme einer Oberkörpermasse beim flexiblen Beinimpaktor (FlexPLI) konnte insbesondere beim Aufprall gegen Fahrzeuge mit hohen Stoßfängern die Kinematik verbessert werden. Eine Pendelschlagprüfung mit einem erweiterten Kopfimpaktor zeigte die Risiken im Zusammenhang mit dem Kopfanprall an der Haubenkante. Der Kopfimpaktor mit Zusatzmasse spiegelte beim flächigen Anprall die Wechselwirkung zwischen dem Kopf und dem restlichen Körper, verbunden über ein Halselement, realistischer wider.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Aktuelle und zukünftige Entwicklungen zum Fußgängerschutz am Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    Eckstein, Lutz (Autor:in) / Bovenkerk, Jens (Autor:in) / Ertugus, Emre (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Aktuelle Entwicklungen zum Fußgängerschutz : Euromotor-[Seminar] ; 01./02. März 2005

    Bundesanstalt für Straßenwesen / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Kraftfahrwesen | TIBKAT | 2005


    Aktuelle Entwicklungen zum Fußgängerschutz : 1 Jahr europäische Richtlinie zum Fußgängerschutz ; Euromotor-[Veranstaltung] ; 17. und 18. Oktober 2006

    Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Kraftfahrwesen | TIBKAT | 2006


    Aktuelle Entwicklungen zum Fußgängerschutz : 1 Jahr europäische Richtlinie zum Fußgängerschutz ; Euromotor-[Veranstaltung] ; 17. und 18. Oktober 2006

    Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Kraftfahrwesen | TIBKAT | 2006


    Aktuelle Entwicklungen zum Fußgängerschutz : Euromotor-[Seminar] ; mit Praxisteil ; 01./02. März 2005

    Bundesanstalt für Straßenwesen / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Kraftfahrwesen | TIBKAT | 2005