Zur Optimierung der Instandhaltungskosten des Streckennetzes der SNCF untersucht eine Studie den Zusammenhang, der zwischen den Instandhaltungskosten und dem Umfang an erneuerten Anlagen besteht. Im ersten Schritt wird ein Modell für die Erhaltungskosten erstellt (Instandhaltungskosten und Erneuerungskosten) auf der Basis eines Ausfallmodells für ein Bauteil. In einem zweiten Schritt wird die Methode auf ein Modell eines vollständigen Gleises erweitert, indem die Daten der einzelnen Bauteile konsolidiert werden. Da die Erhaltungszyklen durch die Erneuerungsperiode charakterisiert werden, ermöglicht der Vergleich der Kostenkurven über diese Zyklen die Auswahl der Periode, die dem wirtschaftlichen Optimum entspricht. Die Methode beruht auf Konzepten, die in anderen Bereichen üblicherweise verwendet werden und sie ermöglicht tatsächlich eine gute Modellierung der Phänomene, die intuitiv wahrgenommen werden. Die Methode erlaubt auch die Beantwortung anderer Fragen, sie soll auch auf Weichen, Oberleitungen und Kunstbauten angewendet werden.
Modellierung des wirtschaftlichen Zusammenhangs zwischen Instandhaltung und Erneuerung
Modelling the economic correlation between maintenance and replacement measures
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 59 , 11 ; 778-784
2010
7 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Modellierung des wirtschaftlichen Zusammenhangs zwischen Instandhaltung und Erneuerung
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