Eine der wesentlichen Einflussgrößen für die Betriebsfestigkeit sind Lasten und daraus abzuleitende Lastannahmen. Hinsichtlich der Belastungssituation der Aggregatlagerung müssen sowohl Fahrbahn als auch Antriebsbelastungen berücksichtigt werden. Die betriebsfeste Auslegung von Aggregatlagerungen erfordert die Berücksichtigung vielfältiger Einflussgrößen. Für die Lastannahme ist sicherzustellen, dass alle kundenrefevanten Belastungsursachen sowohl in den Auslegungsstrecken als auch bei der numerischen Simulation Beachtung finden. Bei der Entwicklung eines Simulationskonzeptes wird daher die Methode der voll virtuellen Schlechtwegbefahrung mit einem hybriden Ansatz der Manöversimulation verknüpft. Eine Auslegungsforderung für Relativvergleiche wird auf Basis von Simulationen einzelner Fahrsituationen ermittelt. Diese erlaubt den Vergleich unterschiedlicher Fahrzeug- und Aggregatlagerungsparameter. Damit ist in der frühen Entwicklungsphase ein Konzeptvergleich, in der späten Phase eine Differenzierung von Festigkeitsanforderungen möglich. Das Verfahren leistet somit einen Beitrag zur Lösung des Zielkonfliktes der Betriebsfestigkeit mit Anforderungen hinsichtlich Schwingungskomfort, Akustik und Aggregatbewegungen. Der experimentelle Festigkeitsnachweis von Elastomerteilen erfordert ebenfalls die Berücksichtigung einer Vielzahl von Einflussgrößen, die einer Messung der Belastungen unter kundennahen Nutzungsbedingungen bedarf.


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    Titel :

    Einflussparameter für die Belastungssituation der PKW-Aggregatlagerung


    Weitere Titelangaben:

    Influencing parameters on the loading of power train mounts


    Beteiligte:
    Frost, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 14 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




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