Mit den ETCS-Komponenten können ein Zugsicherungssystem für die DB AG errichtet werden, das sich einfach in die vorhandene Infrastruktur integriert und den Anforderungen der DB AG gerecht wird. Bei der Umsetzung von ETCS Level 1 Limited Supervision (ETCS L1 LS) wird das punktförmige Zugbeeinflussungssystem PZB 90 der DB AG zugrunde gelegt. Das Errichten, Prüfen und Warten erfolgt durch vor definierte Inhalte bei geringstem Aufwand. Durch die Skalierbarkeit von ETCS L1 LS ist eine optimale Ausgangsbasis der Strecken- und Fahrzeugausrüstung zu ETCS gegeben. ETCS L1 LS ist ein neuer ETCS-Mode, der ab Base 3 der ETCS-Spezifikation zur Verfügung steht und eine Betriebsart darstellt, bei der der Triebfahrzeugführer die streckenseitige Signale zu beachten hat. Er muss das Signalsystem kennen und sich entsprechend den national definierten Regeln verhalten. Die ETCS L1 LS wird im einzelnen beschrieben und verfolgt das Ziel, eine hohe Sicherheit bei einem vertretbaren Aufwand zu erzielen sowie Überwachungsfunktionen zu verbessern.


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    Titel :

    Vorschlag zur Einführung von ETCS Level 1Limited Supervision bei der DB AG


    Weitere Titelangaben:

    Proposal for introduction of ETCS Level 1 Limited Supervision on German Railways


    Beteiligte:
    Mense, Olaf (Autor:in) / Feldt, Henri (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 102 , 9 ; 6-13


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch