70 % der Kosten bei der Autoherstellung entfallen auf Zulieferteile. Wettberwerbsfähiger Einkauf ist für Hersteller und Zulieferer von entscheidender Bedeutung. Zulieferpreise mit Gewalt und unberechenbar zu drücken ist für beide Seiten gefährlich (Lopez-Effekt in den 90er Jahren bei Opel und VW). Durch eine Befragung von 110 Zulieferbetrieben (von ca. 700 in Deutschland) wurde versucht Auswirkungen von Preisdruck und Marktmacht der Autohersteller zu ermitteln. 85 % der Zulieferer sehen den Einfluss der VW-Porsche-Gruppe (Marktanteil 2009 50,3 %) auf Preiszugeständnisse als Gefahr; bei 66% wurden direkt Preise gedrückt; bei 94 % wird der hohe Produktionsanteil für einen Hersteller als Bedrohung empfunden. Höchste Preiszugeständnisse fordern gegenwärtig VW (47 %), BMW (31 %), PSA, Daimler, Ford Opel (alle unter 10 %). Das Gegenbeispiel zu dem Preisdruck auf die Zulieferer ist die Fa. Toyota, deren Preisforderungen als ausgewogen und langfristig berechenbar gelten.
Im Würgegriff der Marktmacht
Automobil Industrie ; 55 , 9 ; 22-25
2010
4 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Finanzierung — Banken im Würgegriff der Schiffbaufinanzierung
Online Contents | 2009
Formel 1 - Deutsche Veranstalter im Würgegriff
Online Contents | 2009
Grube will "sympathische Bahn"/DB im Würgegriff der Politik
IuD Bahn | 2009
|Markenwettbewerb staerkt Marktmacht
Kraftfahrwesen | 1991
|Marktmacht, Machtmissbrauch und Microsoft
Online Contents | 2001
|