Der von Ansaldobreda für die Danischen Staatsbahnen (Danske Statsbaner) entwickelte Dieseltriebzug IC 4, ein moderner Hochgeschwindigkeits-Intercityzug für bis zu 200 km/h ist seit 2009 im kommerziellen Einsatz. In diesem Beitrag wird zunächst ein Blick geworfen auf die konstruktiven Merkmale dieses Fahrzeugs bezuglich Flexibilität, Innovation und Sicherheit. Vertiefend folgt ein Überblick über den behördlichen Zulassunqsprozess, durchgeführt von der Danischen Sicherheitsbehörde (Trafik styrelsen) zur Erlangung der Typzulassung des Zuges. Dieser Zulassungsprozess war eine Schlüsselherausforderung und ein bedeutender Erfolgsfaktor für das Projekt, seitdem die europäische Gesetzgebung, betreffend die kontinentale Interoperabilität, die Sicherheit und den Wettbewerb, während der Projektentwicklung vollständig umgestellt wurde. Die Auswirkung dieser Veränderungen auf das Projekt die daraus gezogenen Lehren und die folglich von der Sicherheitsbehörde, vom Kunden DSB und dem Hersteller Ansaldobteda umgesetzten Lösungen, um Schritt zu halten mit den sich ändernden Szenarien und den Stakeholdetinteressen, und schließlich die IC-4 Typzulassung werden dargestellt.
The IC-4 diesel multiple unit is a modern high speed (till 200 km/h) Intercity train designed by Ansaldobreda SpA for the Danske Statsbaner (Danish State Railways) that entered commercial operation in 2009. In this paper firstly the design characteristic of this roliing stock designed for flexibility, innovation and safety are highlighted. Then a deeper overview is given to the authority approval process followed to obtain by the Danish Safety Authority (Trafikstyrelsen) the train type approval. This approval process has been a key challenge and an important success factor for the project since during the project development the european legislation for continental interoperability, safety and competition was completely re-shaped. The effect of these changes on the project, the lessons learned and the solutions jointly carried out by the safety authority (TS), the customer (DSB) and the manufacturer (Ansaldobreda), to keep the pace with thechanging scenarios and the stakeholders and finally reach the IC-4 type approval, are presented.
The new IC-4 DMU for danish state railways technology and experience from the approval process
Technologie und Erfahrungen aus dem Zulassungsprozess
Moderne Schienenfahrzeuge, 39 ; 70-81
ZEVrail Glasers Annalen ; 134 , Sonderheft Tagungsband
2010
12 Seiten, 22 Bilder, 8 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Diesel development, Danish state railways
Engineering Index Backfile | 1953
New ferry for Danish State Railways
Engineering Index Backfile | 1935
Diesel-electric trains, Danish state railways
Engineering Index Backfile | 1934
Great belt ferry, Danish state railways
Engineering Index Backfile | 1952