Immer kleinteiligere Güterströme stellen neue Anforderungen an den Güterverkehr und damit auch an die Güterverkehrsstatistik. In diesem Sinne wurde ein Verbesserungsvorschlag für den Fragebogen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) entworfen. Das KBA befragt seit 1994 bundesweit (per Briefpost und Mail) Stichproben der Fahrzeughalter von Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen mit Nutzlast über 3,5 t. Zum Vergleich wurden Unternehmensbefragungen aus Kanada herangezogen sowie der seit 2002 verwendete Fragebogen 'Kraftfahrzeugverkehr in Deutschland' (KiD) des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Der KiD erkundet den Wirtschaftsverkehr mit Fahrzeugen bis einschließlich 3,5 t Nutzlast. Nach seinem Vorbild wurde vorgeschlagen, den KBA-Fragebogen für die größeren Fahrzeuge in folgenden Punkten zu erweitern. Bei der Art des Ortes der Beladung und Entladung sollten nicht nur gegebenenfalls Bahnhof oder Hafen angegeben werden, sondern auch (eigene oder fremde) Spedition, Industrie, KDL, Großhandel, Einzelhandel und privater Haushalt. Jeder Fahrtabschnitt sollte als Einzelfahrt erfasst werden, nicht mehr nur als Teilmenge von Sammelfahrten oder Verteilerfahrten.
Perspektiven der Datenerhebungen im Straßengüterverkehr. Hintergrund und Motivation
Aspects of data collection concerning Germany's freight transport by road
Internationales Verkehrswesen ; 62 , 6 ; 22-27
2010
6 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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