Die Eisenbahnen stehen weltweit vor großen Herausforderungen. So wird momentan der Focus auf Produktivitatssteigerungen bei gleichzeitiger Erhöhung der Gleis- und Anlagenverfügbarkeit gerichtet. Höhere Geschwindigkeiten, Achslasten und Zugfrequenzen führen zu einer höheren Belastung des Rad-Schiene-Systems, was wiederum eine beschleunigte Schädigung von Rad und Schiene bewirkt. Neben Verschleiß ist im letzten Jahrzehnt überwiegend das Phänomen der Rollkontaktermüdung (RCF = Rolling Contact Fatigue) in den Vordergrund getreten. Voestalpine Schienen entwickelt laufend neue verbesserte Schienengüten. Premium-Schienegüten weisen neben einer sehr hohen Verschleißbeständigkeit auch eine sehr gute Widerstandsfähigkeit gegen RCF-Schäden auf. Kopfgehärtete perlitische Schienen (HSH - Head Special Hardened) werden bei der voestalpine Schienen GmbH in Österreich, in einem weltweit patentierten In-Line Härteverfahren erzeugt.


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    Titel :

    Optimierungspotenziale durch kopfgehärtete Premium-Schienengüten


    Beteiligte:
    Girsch, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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