Elektrisch angetriebene Straßenfahrzeuge benötigen einen im Vergleich zum Kraftstofftank aufwendigen Energiespeicher. Unterschiedliche Batteriesysteme und Doppelschichtkondensatoren stehen hierfür mit ihren spezifischen Vor- und Nachteilen zur Verfügung. Die notwendige Energie zum Laden der Elektrofahrzeuge wird vom Kraftwerkspark geliefert. Durch eine Steuermöglichkeit bei der Ladung kann die Integration zusätzlicher Lasten technisch und ökonomisch sinnvoll erfolgen. Die Traktionsbatterien können zu Zeiten von günstigem Stromangebot große Mengen von Energie aufnehmen. Eine gezielte Entladung zu Netzstützung ist jedoch kritisch zu hinterfragen.


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    Titel :

    Energiespeicher für Fahrzeuge und Elektroantriebe


    Beteiligte:
    Roth, H. (Autor:in) / Wagner, U. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Anmerkungen:

    (nicht paginiert)



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




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