Das Thema der Festigkeit von Radsatzwellen ist aktueller denn je. Schon frühzeitig hat die Hamburg Hochbahn AG als Betreiber und Instandhalter von U-Bahn-Fahrzeugen damit begonnen, ein in sich geschlossenes Konzept für die Radsatzinstandhaltung in Zusammenarbeit mit Industrie und Forschungseinrichtungen zu entwickeln. In Abhängigkeit von bestimmten Rahmenbedingungen und Einflussgrößen finden die Sicherheitskonzepte des Safe-Life als auch des Fail-Safe ihre Berücksichtigung. Ein weiterer wesentlicher Aspekt ist die wissenschaftliche Aufbereitung der Betriebserfahrungen, die dadurch Unsicherheiten reduzieren und somit einen Sicherheitsgewinn bei wirtschaftlicher Durchführbarkeit gewährleisten.

    Wheelset inspection is a major element in vehicle maintenance. The present article presents an overall concept for the wheelset shaft sub-component structures the operational phase into three sections. In the first phase it may be presumed that under certain conditions no fatigue cracks occur. Accordingly, a safe life concept is applied that is backed by results from operating and fatigue strength calculations. A particular aspect in this, however, is that precise analysis of the dependencies of loads on operational events can enable operating experience with a leading vehicle fleet to benefit a trailing fleet. This enables a validity limit to be determined for the safe life concept.


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    Titel :

    Inspektionskonzept für Radsatzwellen bei der Hamburger Hochbahn AG. Teil 1: Bestimmen der anrissfreien Grenzlaufleistungen


    Weitere Titelangaben:

    The wheelset shaft inspection concept at Hamburger Hochbahn AG


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 61 , 3 ; 20-24


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch