Berichtet wird im Beitrag über die Entwicklung eines neuen Automated Guided Vehicle (AGV) mit Batterieantrieb für den Containerumschlag. Beteiligt an der Entwicklung sind die HHLA Container Terminals GmbH (HHLA CT) und die Gottwald Port Technology GmbH. Erste Tests eines Technologieträgerfahrzeuges sollen in Kürze auf dem Terminal in Altenwerder (CTA) beginnen. Ziel der Entwicklung ist ein effektives Umschlaggerät für Häfen mit Null Emissionen. Das Batterie-AGV ist darüber hinaus ein wichtiger Baustein in der Entwicklung von Umschlaggeräten der so genannten 'Green Range'. Automated Guided Vehicles können 20-, 40- und sogar bis 45-Fuß-Container aufnehmen und arbeiten computergesteuert, schnell, fast lautlos und auf drei cm genau. Sie fahren vorwärts, rückwärts, seitwärts und können einander sogar überholen, auch die Betankung erfolgt automatisch. Gesteuert und mit Daten gefüttert werden die AGV's mithilfe von Management- und Navigationssoftware und so genannten Transpondern sowie elektromagnetischen Wegmarken.


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    Titel :

    Ohne Abgas. Das erste Automated Guided Vehicle (AGV) mit Batterieantrieb setzt auf "Null Abgas"



    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch