Aktuell sind Lithium-Ionen Akkus mit Energiedichten von 120 bis 190 Wattstunden pro Kilogramm die am weitesten entwickelte Lösung für den Einsatz in Elektroautos, allerdings ist ihre lange Ladezeit ein Hindernis. Zwei US-Forscher des Massachusetts Institute of Technology in Cambridge (Boston) stellten im Fachmagazin Nature einen Ansatz vor, der hier Abhilfe schaffen könnte. Sie beschichteten die Kathode mit einer modifizierten Lithium-Eisen-Phosphat-Substanz, das auch unter Hitzeeinwirkung seinen glasartigen Charakter behält. Die Kathode fängt die Lithium-Ionen ein und leitet sie schnell durch das Material des Minus-Pols, so dass die Ladedauer eines Mobiltelefons nur noch Sekunden, die eines Elektroautos nur noch rund fünf Minuten dauert. Die kompakte Bauweise sorgt für eine hohe Energiedichte und die glasartige Beschichtung für eine entsprechende Leistungsdichte. Neben der kurzen Ladezeit ermöglicht dies auch eine schneller Entnahme der Energie und damit ein kraftvolleres Beschleunigen des Fahrzeugs. Bis zur Marktreife des Produktes schätzen die Entwickler noch rund zwei bis drei Jahre Entwicklungszeit.


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    Titel :

    Der 5-Minuten-Akku


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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