Das Ziel von euroFOT (European Field Operational Test) ist es, die Wirkung von aktiven Sicherheitssystemen im realen Verkehr mit Kundenfahrzeugen zu untersuchen. Dabei werden auch Verfahren für zukünftige Feldversuche und deren Auswertung weiterentwickelt. Der geplante Feldversuch mit über 1000 Fahrzeugen soll 2010 beginnen, die Laufzeit der Datenaufnahme in Fahrzeugen beträgt ein Jahr. Im September 2009 beginnt die Pilotphase, in der alle Systeme auf reibungsloses Zusammenspiel geprüft werden. Die Ergebnisse von euroFOT werden zu einem besseren Verständnis der aktiven Sicherheitssysteme in der Öffentlichkeit beitragen. Der Hersteller wird wertvolle Informationen erhalten, wie seine Systeme von verschiedenen Kunden genutzt werden. Dazu gehören Untersuchungen des Fahrerverhaltens und der verkehrlichen Wirkung sowie allgemeine Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen, die den Wirkungsgrad dieser Systeme im Alltag abschätzen. Dieser Aufsatz beschreibt die Ziele, aktuelle Arbeiten und Ergebnisse des ersten Jahres des auf 40 Monate angelegten Forschungsprojekts. Forschungsfragen, experimentelles Design und Datenanalyse werden behandelt. Den Abschluß bildet die Fahrzeugverwaltung und der Austausch mit gleichlaufenden Vorhaben für diese neue Art von Feldversuch.
euroFOT: European large scale field operational test on active safety systems
euroFOT: Ein europäischer Feldversuch mit aktiven Sicherheitssystemen
2009
10 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
euroFOT - European large scale field operational test on active safety systems: first results
Kraftfahrwesen | 2010
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