Beim Fahrwerk und den Fahrwerkssystemen des neuen Panamera folgende Ziele verfolgt: maximale Fahrdynamik, überragende Traktion und exzellente Beherrschbarkeit, hoher Fahrspaß und gute Agilität, sehr guter Fahrkomfort sowie die bekannte Alltagstauglichkeit, höchste Fahrsicherheit. Um diese Ziele zu erreichen, wurden das Fahrwerk und die Fahrwerkssysteme für die hohen Leistungen und die spezifischen Anforderungen des Panamera entwickelt und abgestimmt. Mit der neuen Fahrwerkstechnologie lässt sich die Bandbreite von komfortabler Abstimmung auf der einen bis zur dynamischen Fahrwerksauslegung auf der anderen Seite deutlich spreizen. Der Fahrer kann das Fahrwerk per Knopfdruck mit Hilfe des aktiven Dämpfersystems PASM (Porsche Active Suspension Management) in ein Sportfahrwerk verwandeln. Weiter steigern lassen sich Fahrdynamik und Fahrkomfort mit Hilfe der aktiven Wankstabilisierung PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control). Der Fahrer kann während der Fahrt folgende Programme und die damit verbundenen Fahrzeugzustände auswählen: Normal: Dämpferkennfeld Komfort, Fahrzeugniveau normal, Feder weich; Sport: Dämpferkennfeld Sport 1, Fahrzeugniveau normal, Feder weich; Sport Plus: Dämpferkennfeld Sport 2; Fahrzeugniveau tief, Feder hart. Diese Modi sind vom Fahrer wahlweise über die PASM-, die Sport- oder die Sport-Plus-Taste anwählbar. Über Sport und Sport Plus werden gleichzeitig andere Systeme wie Getriebe und Motor sowie die Chassis-Kontrolle (PDCC) mit beeinflusst. Das Luftfedersystem besteht aus vier Luftfedern mit schaltbaren Zusatzvolumen, einem Luftversorgungssystem mit Kompressoraggregat, Druckspeicher und Magnetventilblock. Hinzu kommen vier Höhensensoren, ein Drucksensor, ein Temperatursensor, drei Aufbaubeschleunigungssensoren sowie ein Steuergerät für das Luftfeder- und PASM-System. Die Komponenten werden im Beitrag ausführlich beschrieben.
Das geschlossene Luftfedersystem des Porsche Panamera
The closed air suspension system of the Porsche Panamera
2009
13 Seiten, 12 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Das geschlossene Luftfedersystem des Porsche Panamera
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