Beim Einsatz hydraulischer Systeme in Fahrzeugen tritt häufig als Begleiterscheinung eine akustische Anregung und eine dadurch geminderte Komfortqualität für den Fahrer auf. Wenn diese Probleme erst kurz vor Serienstart auftreten, ist es wichtig, dass sehr kurzfristig eine Lösung erarbeitet wird. Um bei der Vielzahl der möglichen Leitungsvarianten einen methodischen Lösungsweg zu beschreiten, setzt die Firma ContiTech Techno-Chemie GmbH, in Zusammenarbeit mit der FLUIDON GmbH, in der Entwicklung auf eine Mischung aus Versuch und Simulation. Die im Beitrag vorgestellte Entwicklungsmethodik basiert auf der zeitbereichbasierten fluidtechnischen Systemsimulation. Unter Verwendung der neuen DSHplus-Bibliothek für Dehnschlauchleitungen ist es jetzt möglich, bei der Applikation von Dehnschlauchleitungen mit einem virtuellen Prototyp zu beginnen. Aufbauend auf einem Baukasten von Leitungselementen erfolgt die Auslegung bzw. Optimierung der Dehnschlauchleitungen automatisiert mittels Computersimulation. Über Variationen der Geometrieparameter kann dabei, z. B. mittels DoE-Techniken, sehr komfortabel eine Sensitivitäts- und Robustheitsanalyse für das Leitungsdesign durchgeführt werden. Der Beitrag zeigt, wie auf Basis dieser Modelle sehr komfortabel eine Sensitivitäts- und Robustheitsanalyse für die Konstruktion der Schlauchleitungen durchgeführt werden kann. Der Einsatz von Simulation hilft, die entsprechenden Projektzeiten zu reduzieren und sich im Versuch auf die chancenreichsten Varianten der Optimierungsmaßnahmen zu konzentrieren. Die kundenspezifische Applikation von Dehnschlauchleitungen wird hierdurch nicht nur beschleunigt, auch Aufwand und Kosten für abschließende Versuche mit Hardwareprototypen werden deutlich reduziert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Simulation von Dehnschlauchleitungen für Lenkung und Fahrwerk


    Weitere Titelangaben:

    Simulation of flexible hose lines for power steering and active chassis application


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 10 Bilder, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Simulation von Dehnschlauchleitungen fuer Lenkung und Fahrwerk

    Baum,H. / Johanning,H.P. / FLUIDON,Aachen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2009


    Simulation von Dehnschlauchleitungen fuer Lenkung und Fahrwerk

    Johanning,P. / Baum,H. / Wurmann,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2009



    Fahrwerk: Kraftstoffsparpotenzial durch Lenkung und Bremse

    Lubischer, Frank | Online Contents | 2008