Eine Möglichkeit zur Steigerung der Effizienz des Schiffsbetriebes ist die Einführung der CBM (Condition Based Maintenance) (zustandsabhängigen Wartung). Am Beispiel der Triebwerkslagerüberwachung bei langsamlaufenden 2-Takt-Dieselmotoren wird die gesamte CBM-Prozesskette, einschließlich der Typprüfung von CM (Condition Monitoring)-Systemen und der Besonderheiten der Besichtigungsprozesse erläutert. Die CBM-Systeme sollen unerwartete Ausfälle betriebswichtiger Komponenten und die damit verbundenen hohen Folgekosten verhindern und somit die Verfügbarkeit der Schiffe und deren Rentabilität erhöhen. Weiterhin wird ein unnötiges Öffnen von Komponenten zum Zweck der Inspektion vermieden. Der CBM-Prozess muss jedoch von den Klassifikationsgesellschaften zugelassen sein. Der GL (Germanische Lloyd) stellt dafür Richtlinien für die maschinenbauliche Überwachung und sein Know-how auf diesem Gebiet zur Verfügung. Für Schiffe, die nach dem 1. März 2008 bestellt wurden sind die MAN-2-Takt-Dieselmotoren serienmäßig mit einem Triebwerkslagerüberwachungssystem ausgestattet. Mit Hilfe dieses Systems wird durch zwei Abstandssensoren die Position des Kreuzkopfes während jeder Umdrehung der Kurbelwelle im unteren Totpunkt gemessen. Einzelheiten der Sensorenanordnung dieses Messsystems sind im Beitrag beschrieben. Das System wurde vorher auf dem Motorenprüfstand von MAN und auf Testschiffen zweier Hamburger Reederein im Rahmen eines Pilotprojektes erfolgreich getestet. Auf der Basis dieses Projektes hat der GL seine CM-Richtlinien aktualisiert. Das Ergebnis ist ein CM-Besichtigungsverfahren dieser Klassifikationsgesellschaft, das es den Reedern erlaubt, das CBM-System nutzbringend anzuwenden. Der Datenaustausch erfolgt dabei elektronisch ohne unnötigen Papieraufwand. Außerdem wird vom GL ein Beratungsservicekonzept für die CBM zur Verfügung gestellt, dessen Inhalt im Beitrag näher erläutert wird.


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    Titel :

    Effizientere Wartung mit Condition-Based Maintenance


    Weitere Titelangaben:

    More efficient maintenance with Condition-Based Maintenance


    Beteiligte:
    Rebel, Jörg (Autor:in) / Omar, Achmed (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 62 , 1 ; 24-28


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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