In einer Reihe von Untersuchungen am Liberty Mutual Research Institute in Hopkinton, MA, USA wurde die Übertragung des 'Behavior Based Safety'-Ansatzes auf LKW erforscht. Statt dem bei diesem Ansatz üblichen Feedback durch Kollegen soll den allein fahrenden Fahrern maschinell generiertes Feedback über die Sicherheit ihres Fahrverhaltens angeboten werden. Ziel ist eine Erhöhung der Fahrsicherheit durch positives Feedback. Aufbauend auf einer ersten qualitativen Untersuchung mittels Fokus Gruppen wurde in einer zweiten Phase quantitative Daten zur Einstellung der LKW Fahrern gegenüber solchem maschinell generierten Feedback erhoben. In einer dritten Phase wurde die Übertragbarkeit des Ansatzes von den USA auf die Verhältnisse in China exploded.
Qualitative und quantitative Ansätze zur Erforschung des Fahrerverhaltens
Qualitative and quantitative Attempts for studying of the driver behaviour
2007
12 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Untersuchung (Studie) , Anwendung im Fahrzeugbau , Fahrverhalten , Fahrzeugsicherheit , Mensch-Maschine-System , Lkw (Lastkraftwagen) , Berufskraftfahrer , Verkehrsunfall , Unfallursachenforschung , Unfallanalyse , Rückkopplung , Befragung , Fragebogen , Straßenverkehr , China (Volksrepublik) , Arbeitssicherheit , Fahrerverhalten , psychologische Unfallforschung
Modellierung des taktischen Fahrerverhaltens bei Spurwechselvorgängen
Tema Archiv | 2003
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