Im Fahrzeug können mobile Geräte nicht ohne weiteres sicher benutzt werden. Sie können sogar stark vom Verkehrsgeschehen und der Fahraufgabe ablenken und damit sehr gefährlich werden. Um Ablenkung und daraus entstehende Unfälle zu vermeiden, muss das Fahrzeug vor allem mit einer sicheren Mensch-Maschine-Schnittstelle (Human Machine Interface, HMI) ausgestattet sein, das dem Benutzer erlaubt, auf die Funktionen des mobilen Geräts sicher zuzugreifen, ohne von der eigentlichen Fahraufgabe abgelenkt zu werden. Deshalb wird es für moderne Fahrzeuge zunehmend wichtiger, eine hervorragende Integration von mobilen Geräten zu bieten. Das Ziel der nahtlosen Integration von mobilen Geräten ins Fahrzeug ist die Nutzung der Funktionen mobiler Geräte im Fahrzeug, unter Einhaltung dieser Grundbedürfnisse. Drei Methoden dienen dazu die Funktionen, implementiert durch Applikationen, die auf dem mobilen Gerät ablaufen, mit dem Fahrzeug zu verbinden und über das Fahrzeug-HMI anzeig- und bedienbar zu machen: Verwendung von bestehenden Standard Protokollen (wie zum Beispiel Bluetooth), ein proprietäres Protokoll oder die Terminal-Server-Methode. Jedoch ist die direkte Implementierung der Funktionen und Dienste im Fahrzeug selbst eine den anderen Methoden überlegene Alternative. So wird auch die Anbindung des Fahrzeugs an das Internet über mobile Netze noch zuverlässiger und einfacher zu nutzen. AutoLinQ nutzt im Internet vorhandene Ecosysteme und deren Schnittstellen, um auf eine große Entwicklergemeinschaft zurückgreifen zu können. Diese Gemeinschaft wird auf Basis der AutoLinQ-Plattform für das Fahrzeug neue, spannende Applikationen generieren und uns im Auto zur Verfügung stellen.

    Due to the fact, that our communication habits are changing rapidly with new communication services, driver and passenger want to communicate and have access to information and entertainment even while they are on a trip or commute. Today, very often mobile devices are used for this purpose. However it is not safe to operate those devices while driving. Using mobile devices in the car can severely distract the driver from his driving task and the traffic situation and causes a serious risk of accidents. To avoid distraction the car must be equipped with a safe human machine interface (HMI), which allows the user to access safely the applications of the mobile device without being distracted from the driving task. Therefore it is becoming more and more important for modern cars to provide an excellent and seamless integration of mobile devices. The target of seamless integration of mobile devices into the vehicle is to enable the use of functions of mobile devices in the vehicle, while fulfilling these core needs. Three methods exist to connect the functions implemented by applications running on mobile devices to the vehicle and make those functions controllable via the car HMI: Standard interfaces (like Bluetooth), a proprietary interface or the terminal server method. An excellent alternative to the provisioning of functions and services in the car via the integration of mobile devices is the direct implementation of functions and services in the car itself together with a direct wireless link to the web. AutoLinQ makes use of existing web based ecosystems and its interfaces to provide access to a huge developer community. This community will generate exciting new applications for our cars.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die nahtlose Integration von mobilen Geräten im Fahrzeug


    Weitere Titelangaben:

    Integration of mobile devices and services in the car


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 2 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Sichere Virtualisierung in mobilen Geraten

    British Library Online Contents | 2013


    Batterietemperaturmessungen von mobilen Geräten im Außenbereich

    Universität Duisburg-Essen | Mobilithek

    Freier Zugriff

    Nahtlose Instrumententafelbeifahrerairbagklappe

    TREVINO LISANDRO / KWASNIK KENNETH J / WEST SEAN B | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff