Die nördlich von Coburg gelegene 798 m lange Talbrücke spannt sich mit ihrem 270 m weiten Bogen in 65 m Höhe über den Froschgrundsee. Getragen wird die Brücke von zwölf konischen Pfeilern mit Höhen von 14,50 bis 52 m. Der Überbau entsteht als einzelliger Stahlbetonhohlkasten im Taktschiebeverfahren. Die Pfeiler-Außenschalung ist quasi eine überdimensionale Stützenschalung auf Basis der Doka-Trägerschalung Top 50, nach Vorgabe belegt mit Brettschalung. Die Bogenhälften entstehen in zwei mal 29 Betonierabschnitten mit einer weitestgehend mietbaren Außenschalung aus Doka-Trägerschalung Top 50 auf Wito-Freivorbauwagen. Begonnen wird mit fünf Abschnitten zu je 4,34 m, es folgen 19 Regelabschnitte zu je 5 m und am Bogenscheitel geendet mit vier Schüssen zu je 3,91 m und einem Schlussstück. Die Freivorbauschalung ist ausgelegt auf die Regelabschnitte. Für den 7,50 m langen Anfänger wird eine Verlängerung auf Lehrgerüst angekoppelt. Auch die Innenschalung hat die von der Neigung abhängige horizontale Lastkomponente aus dem Betonüberhang der Bogendecke sicher zu beherrschen. Sie dient auch dazu, um mittels Aufdoppelungskästen die nach innen hervorstehenden Aufhängestellen der Lisenen für die Spannlitzen zu schalen. Um diese Engstellen anschließend zu durchfahren, muss die Innenschalung um mehr als 40 cm teleskopierbar sein. Die gesamte Innenschalung ist für schnelle und einfache Handhabung hydraulisch justierbar.
Ausgereifte Schalungstechnik im Einklang mit der Natur. Eine der größten Betonbogenbrücken Deutschlands
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 51 , 11 ; 58-59
2009
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schalung , Brücke (Bauwerk) , Pfeiler , Beton , Bauausführung , Brückenbau , Deutschland
Spracherkennung: Ausgereifte Systeme
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Alternative Antriebe - Einklang von Natur, Mensch und Technik
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